Motocyklem
  • Ja
  • Suzuki SV650S
  • Honda CBR 1100XX
  • WYJAZDY ZAGRANICZNE
  • PO POLSCE
  • SERWIS
  • MOTOCYKLE
Home » Posts made in marzec, 2011
CBR 1100XX Blackbird – Historia zakupu
  • MOTOCYKLE
mar12

CBR 1100XX Blackbird – Historia zakupu...

posted by zvierzak

...

»»
CBR 1100XX Blackbird – Suche dane
  • MOTOCYKLE
mar11

CBR 1100XX Blackbird – Suche dane...

posted by zvierzak

W budowie motocykla zastosowano czterocylindrowy silnik rzędowy z 16-zaworami, mający szereg podobieństw i rozwiązań wspólnych z mniejszą jednostką firmy montowaną w lekkim modelu CBR900RR FireBlade. Silnik stosowany w XX podobnie jak w CBR FireBlade jest  lekki i zwarty. Drugim czynnikiem, który musiała uwzględnić firma w swoich usiłowaniach do osiągania dużych prędkości, była aerodynamiczna konstrukcja motocykla. Od dużego błotnika przedniego i wówczas niezwykłego reflektora, poprzez obłe osłony po bardzo elegancki tył, model Blackbird został tak ukształtowany, aby z łatwością przecinał powietrze. Ostatnia wersja motocykla, która pojawiła się w roku 1999 roku zyskała na modernizacji. Od roku 1999 roku montowany był system wtrysku paliwa PGM-FI, który zastąpił po 3 latach produkcji przestarzałe wcześniej gaźniki i skorygował charakterystykę mocy silnika. Dwa wloty powietrza, umieszczone pod reflektorem, prowadzą do uszczelnionego chwytu powietrza kierowanego do silnika. W tym miejscu była umieszczona wcześniej chłodnica oleju. Pomimo znacznej masy 223 kg w stanie suchym, dobre zawieszenie motocykla i stabilne prowadzenie powodują, że pojazd ten okazał się na krętych drogach bardziej sprawny, niż można było się tego spodziewać. W modelu CBR 1100XX Blackbird zastosowano także nowy rewolucyjny system CBS. którego działanie polegało na naciśnięciu dźwigni hamulca przedniego, który powodował także zadziałanie hamulca tylnego i odwrotnie. Dane techniczne Marka i model Honda CBR 1100 XX Blackbird Lata produkcji 1996-2006 Rozstaw osi (mm) 1485 mm Waga pojazu / całkowita (kg) 251 / (430) kg Rozmiar kół motocykla (mm) P: 120/70 ZR17 – T: 180/50 ZR17 Pojemność skok. (cm³) 1137 cm ³ Typ silnika R4-16v DOHC Skrzynia biegów (M/A) 6-biegowa sekwencyjna (S) Stopień sprężania 11,0 : 1 Moc KM 164 (’96-’98) gaźnik, 164 (’99) wtrysk, 152 (’00-’06) wtrysk przy 9000 obr/min. Maks. moment obrotowy 117Nm przy 7500 obr / min. Osiągi (s) 0-100km/h (s) 3,0 s 0-200km/h (s) 9,1 s Prędkość maksymalna (km/h) 285 km/h Ekonomika...

»»

PRZYDATNE LINKI

  • Polak za granicą
  • Forum LGZ
  • Strona LGZ

Kalendarium

  • październik 2017 (1)
  • lipiec 2017 (1)
  • kwiecień 2017 (1)
  • maj 2016 (1)
  • sierpień 2015 (1)
  • lipiec 2015 (1)
  • czerwiec 2015 (1)
  • październik 2014 (1)
  • wrzesień 2014 (1)
  • sierpień 2014 (1)
  • lipiec 2014 (1)
  • czerwiec 2014 (1)
  • kwiecień 2014 (1)
  • luty 2014 (1)
  • październik 2013 (1)
  • wrzesień 2013 (1)
  • sierpień 2013 (1)
  • lipiec 2013 (1)
  • maj 2013 (1)
  • kwiecień 2013 (1)
  • wrzesień 2012 (2)
  • sierpień 2012 (1)
  • maj 2012 (1)
  • kwiecień 2012 (2)
  • wrzesień 2011 (1)
  • lipiec 2011 (1)
  • marzec 2011 (2)
  • listopad 2008 (2)

Kategorie

  • MOTOCYKLE
  • PO POLSCE
  • SERWIS
  • WYJAZDY ZAGRANICZNE

Gdzie byłem


I've been to 14 countries!!

Tu jestem

zBLOGowani.pl

Spalanie

Spalanie - Motostat.pl

stat4u

Designed by Elegant Themes | Powered by Wordpress

 

Loading Comments...